Bolzoni a JCB slaví 80 let: od malé dílny a garáže k lídrům manipulace s materiálem

Dva renomované světy manipulační techniky – Bolzoni a JCB – letos slaví 80. výročí. Italský výrobce přídavných zařízení k vysokozdvižným vozíkům Bolzoni pojal jubileum rodinným dnem pro zaměstnance v závodě v Piacenze. Britské JCB, známé především zemědělskými a stavebními stroji, připomíná nejen své průkopnické „Loadally“, ale i čerstvý milník ve vývoji vodíkových motorů.

Bolzoni: srdce inovací zůstává v Piacenze

Značku Bolzoni založili v roce 1945 bratři Luigi a Livio Bolzoni v malé poválečné dílně. Z lokálního podnikatelského nápadu se během desetiletí stal globální projekt: 16 poboček, 7 výrobních závodů a více než 1 300 zaměstnanců. „Tepající srdce ale zůstává v Piacenze, kde sídlí i naše výzkumné a vývojové centrum – motor technologických inovací skupiny,“ uvádí firma.

Vedle přídavných zařízení, vidlic a zdvihacích stolů se Bolzoni čím dál víc soustředí na automatizovanou a pokročilou logistiku – včetně řešení pro AGV/AMR (autonomní vozíky) nasazovaná po celém světě.

Na rodinném dni na konci září poděkoval generální ředitel Marco Rossi všem, kteří firmou prošli:
„Vděčíme jim za to, že jsme obstáli a zůstali konkurenceschopní na trhu. Čeká nás mnoho výzev, ale jsem si jistý, že je společně zvládneme v nejlepším možném duchu.“

JCB: od přívěsu v garáži k vodíkovému motoru

Také JCB začínalo v roce 1945 skromně – Joseph Cyril Bamford vyrobil ve Staffordshiru v uzamykatelné garáži první sklápěcí přívěs. Od té doby firma změnila obor hned několikrát:

1972: první Loadall (teleskopický manipulátor), který se stal jedním z nejúspěšnějších výrobků JCB.

1997: představen Teletruk – vysokozdvižný vozík schopný zvedat a ukládat náklady přes překážky.

2016: vyroben 200 000. kus manipulátoru Loadall.

2025: JCB získává první plné schválení typu EU pro vodíkový motor určený pro nesilniční mobilní stroje. Motor je tak schválen k prodeji a použití ve strojích JCB i u třetích stran ve všech 27 členských státech EU a v dalších zemích uznávajících schválení EU.

Předseda představenstva Lord Anthony Bamford, který převzal vedení v roce 1975 po svém otci Josephovi, k tomu dodává:
„Naši zákazníci trpělivě čekají, až naše vodíková technika udělá rozdíl na jejich stavbách. Nebudou čekat už dlouho.“

Gratulujeme oběma značkám k impozantní osmdesátce. Je inspirativní sledovat, jak se z poválečných garáží a dílen staly globální lídři, kteří dnes posouvají hranice automatizace, efektivity a udržitelnosti v manipulaci s materiálem